用于汽車環境風洞試驗室的可移動環境試驗艙,包括環境試驗艙室,溫濕控制系統,新風系統和尾氣排放系統;環境試驗艙室的底盤沉降到地坑內,使其地面與風洞試驗艙室的地面保持同一水平;環境試驗艙室滑動支撐在設置于地坑內的兩軌道上。

環境試驗艙室的底盤位置設有驅動機構A;環境試驗艙室出車門位置設有可折疊的密封連接通道及驅動機構B,密封連接通道的一端與環境試驗艙室出車門的周邊相連接,另一端設有與風洞試驗艙室車輛進出門的周邊能形成連接的自由接口;上述三系統置于環境試驗艙室外部的建筑結構上,通過對應管路與設置在環境試驗艙室上的進風口,排風口及尾氣排放管路連接.本環境試驗艙室與風洞試驗艙室直接連接,省去了干燥室。

汽車整車或板材測試的環境測試艙.其包括實驗艙體,與實驗艙體連接的新風裝置,與新風裝置連接的過濾裝置,實驗艙體包括測試艙和設置在測試艙外部的保溫箱體,測試艙頂部設有包括多個并排排列的送風風道的靜壓艙,每個送風風道的下部均為帶有送風孔的送風孔板,每個送風風道分別設有送風風機向測試艙內送風,所述新風裝置包括至少一組,每組新風裝置包括新風處理罐和霧化器。

新風處理罐內上部設有噴淋裝置,下部設有冷凝器和加熱管,罐內裝有蒸餾水,新風處理罐外設有與噴淋裝置連接的循環水泵,通過新風控濕和霧化加濕方式來控制濕度.本實用新型能夠使得不同實驗條件下不同的新風量要求并能有成效控濕。